RENOVERA TOPPLOCK KS 125

	Jaha då ska vi sätta igång att renovera ett Zündapp 125 topplock. Det här exemplaret är dels sprucket vid tändstiftsgängan men har dessutom som det verkar fått smaka betonggolvet av en allt för ivrig motortrimmare... Så därför ska vi INTE göra så....!!!!!!!
	Närbild
	Efter att ha måttat in topplocket med det digitala vattpasset så har jag spänt fast objektet. Det är viktig att topplocket och fräsbordet är ordentligt fastsatt och stabiliserat. Annars så kan det hända otäcka olyckor både för materialet och maskinanvändaren. En annan aspekt är att ALLTID använda skyddsglasögon då det är lätt att spån flyger iväg och skadar synen ! Nåja... när skadeaspekten är avklarad så är det nu dags att sätta fräsen i maskinen och ta den material. Jag börjar med en 25 mm fräs som dessutom blir tapphålet för tändstiftet.
	Efter att ha borrat tapphålet så går jag upp i storlek med fräsarna för att göra uttaget för grytan.
	Här använder jag ursvarvningsverktyget för det sista precisa urtaget i topplocket.
	Då har stunden kommit till insatsen. Jag använder vanlig aluminium som du kan köpa på metallvaruaffären eller om du hittar någon stång på skroten. Jag börjar med att spänna upp stången i svarven för att borra och gänga tändstiftshålet. Därefter så sticker jag av ämnet och spänner upp centrerinsdornet med indikatorklocka. Det är viktigt att allt blir centrerat. Därefter så svarvar jag till alla yttre mått på insatsen.
	Då har vi båda ämnena färdiga för montering. Toleransen mellan topplocket och insatsen lägger jag på en tiondel i undermått. Det är viktigt så att passformen blir exakt och att insatsen sitter kvar när man drar fast tändstiftet.
	Ja då sitter insatsen på plats så då är det dags för att spänna upp hela toppen på centrerningsdornet. Kom ihåg att ni får inte ta den det från svarven innan hela processen är klar.
	Här har jag svarvat av topplocket och bestämt höjden för förbränningsrummet. I mina datorprogram kan jag simulera vilken egenskap och karekterestik motorn ska få. Det som bland annat styr dom egenskaperna är volymen i förbränningsrummet men även vilket vartal som motorn är tänkt att användas på.
	Nu gäller det att hålla tungan i rätt mun..... Här svarvar jag klämspaltsvinkeln men jag anger även klämspaltsavståndet. Det gäller att dessutom svarva rätt diameter på förbränningsrummet så man inte får problem med okontrollerade detornationer.
	Så här ser topplocket ut vid anslutningen för tändstiftet. Jag gör alltid insatsen för långt gängad tändstift.
	Närbild
	Då har vi det färdiga topplocker här. Det som är viktigt är, att förbränningsrummet är plant från tändstiftet ut mot grytan. Med dagens blyfria bensin som vi använder krävs en annan vinkel så att förbränningen skjuter ut 90 grader i förbränningsrummets botten. Optimal riktning av den brinnande gasen mot kolvdomen beror på diameter och varvtal. Lycka till om ni gör ett sådan här förbränningsrum, annars så hjälper jag gärna till.
Foto & Text : Rolf Heljefors Web-Redigering : Henry Lindholm